Structura macaralei rezistente la explozie

Structura macaralei rezistente la explozie constă în principal din următoarele părți:

Pod: Podul este principala structură de încărcare a macaralei rezistente la explozie, compusă de obicei din grinzi duble principale sau grinzi principale unice, care este utilizată pentru a susține greutatea și încărcarea întregii macarale. Proiectarea podului trebuie să îndeplinească cerințele de rezistență la explozie pentru a asigura utilizarea în siguranță în medii inflamabile și explozive.

Mecanism de funcționare: include mecanismul de funcționare a căruciorului și mecanismul de funcționare a căruciorului. Mecanismul de funcționare a căruciorului permite macaralei să meargă înainte și înapoi pe pistă, în timp ce mecanismul de funcționare a căruciorului permite ca troleul de ridicare să se deplaseze la stânga și la dreapta pe pod. Aceste mecanisme de operare sunt concepute pentru a fi rezistente la explozie pentru a asigura funcționarea normală în medii periculoase.

Mecanism de ridicare: Mecanismul de ridicare este utilizat pentru ridicarea mărfurilor și este de obicei compus dintr-un elev electric rezistent la explozie sau un cărucior de trolină rezistent la explozie. Proiectarea mecanismului de ridicare trebuie să țină seama de performanța rezistentă la explozie pentru a asigura funcționarea în siguranță în medii inflamabile și explozive.

Sistem electric: include sistemul de alimentare cu energie electrică și sistemul de protecție împotriva controlului. Sistemul electric adoptă un design rezistent la explozie pentru a asigura o funcționare în siguranță în medii explozive. Selecția și instalarea echipamentelor electrice trebuie să se conformeze standardelor de rezistență la explozie.

Dispozitiv de remomoval‌: Cel mai frecvent dispozitiv de îndepărtare este un cârlig, dar poate fi și alte dispozitive de îndepărtare adecvate, cum ar fi apucături, cupe de aspirație electromagnetice, etc. Aceste dispozitive trebuie, de asemenea, să aibă performanță rezistentă la explozie‌.

‌Driver's Cab‌: CAB-ul șoferului este zona de lucru a operatorului, iar proiectarea trebuie să ia în considerare rezistența la explozie și comoditatea operațională. Toate echipamentele electrice din cabina șoferului trebuie să îndeplinească, de asemenea, standardele de rezistență la explozie.